Mercedes diz que recebeu a aprovação reguladora em Alemanha para seu mais finais de sistema de condução autônomo do nível 3, chamou o piloto da movimentação. Esta tecnologia permite a condução mão-livre sob certas condições e, ao contrário dos sistemas do nível 2 tais como o cruzeiro super de Cadillac, não exige o motorista olhar a estrada quando o sistema for ativo. Audi previamente tinha aberto caminho um sistema similar no A8 mas deu-o mais tarde acima na aprovação procurando do governo em Europa e os E.U. Honda lançaram a tecnologia ao nível 3 em Japão em um grupo pequeno de sedanes da legenda no começo desse ano.
Mercedes diz que recebeu a aprovação reguladora em Alemanha para seu mais finais de sistema de condução autônomo do nível 3, chamou o piloto da movimentação. Esta tecnologia permite a condução mão-livre sob certas condições e, ao contrário dos sistemas do nível 2 tais como o cruzeiro super de Cadillac, não exige o motorista olhar a estrada quando o sistema for ativo. Audi previamente tinha aberto caminho um sistema similar no A8 mas deu-o mais tarde acima na aprovação procurando do governo em Europa e os E.U. Honda lançaram a tecnologia ao nível 3 em Japão em um grupo pequeno de sedanes da legenda no começo desse ano.